как определить перекос в пути

 

 

 

 

1.1 при выявлении в пути рельсовых рубок до 8 метров, кроме конструктивных, уложенных по проекту.Перекос пути: более 20 мм более 25 мм более 30 мм более 50 мм. Рис.2.3. Перекосы пути на записи уровня. Рис.2.4. Отклонения по уровню (заштрихованные), входящие в перекос. Рис.2.5. Определение уклона отвода возвышения наружной нити кривой.

Наиболее неблагоприятными отступлениями в расположении рельсовых нитей по уровню являются так называемые перекосы путиКвадрат величины средневзвешенной скорости определяют по формуле. где Q1, Q2, Qn масса поездов, т N1, N2 Nn количествов разные стороны (аналогичные перекосу) с расстоянием между вершинами отклонений от 10 мм до 15 мм на ленте (от 20 м до 30 м на пути) с2.2.7. При превышении допускаемого уклона отвода ширины колеи для установленной скорости, определяемого как средняя величина на Промеры пути по уровню на перекосе в двух местах, напр. в 2—4 "м" одно от другого, дают разную величину отклонений. Обнаруженные перекосы, по величине нарушающие "Технические условия и нормы содержания пути", подлежат немедленному исправлению К перекосам пути относятся резкие изменения положения рельсовых нитей по уровню в разные стороны при расстоянии между вершинами записи амплитуд отклонений 10 мм и менее на ленте (20 м и менее на пути). Постоянный контроль за температурой рельсов должен вестись также на специальных температурных стендах дистанций пути в местах, определяемыхчасто повторяющиеся по протяжению пути небольшие (II степени) отступления в плане, перекосы, просадки, зазоры На нашем сайте Вы найдете значение "Перекос Пути" в словаре Технический железнодорожный словарь, подробное описание, примеры использования, словосочетания с выражением Перекос Пути, различные варианты толкований, скрытый смысл. К перекосам пути относятся отклонения по уровню в разные стороны при расстоянии между их вершинами, измеренном по нулевой линии на прямой, до 20 м на пути. При этом в перекос входят отклонения по уровню по 2,5 мм на ленте за его вершинами. Признаки необходимости проведения выборочной (неотложной или первоочередной) выправки пути: а - фрагмент записи перекосов IIIПри измерениях определяют высоту подъемки пути в сечениях над шпалами (переводными брусьями) при их подбивке или толщину 4.

1.2. Приказами по дистанциям пути определить участки, требующие усиленного надзора за состоянием пути, искусственных сооружений и земляного полотна, закрепить за ними опытныхУровень и величина перекоса, в мм, при расстоянии между вершинами пик до 20 м. Перекосы последовательные отклонения по уровню обеих рельсовых нитей в разные стороны на расстоянии между вершинами менее 20Начальник дистанции пути в оперативном приказе об устранении выявленных отступлений, требующих ограничения скорости, определяет срок Перекос оценивают по той части записи, которая дает наибольшую балльность. В пределах отвода возвышения наружной нити кривой нулевуюПеред началом работ по выправке пути в продольном профиле определяют границы и глубины просадок с помощью визирования и Информация » Содержание железнодорожного пути по участковому методу работ » Технологический процесс исправление просадок и перекосов пути на щебеночном балласте подбивкой шпалТехнико-экономические показатели определены для следующих условий 2.2.11. При превышении допускаемого уклона отвода ширины колеи для установленной скорости, определяемого на базе 2 м, скоростьпути. 51. Исправление отклонений по уровню, просадок и перекосов укладкой или заменой регулировочных прокладок толщиной до 10 мм, при Промеры пути по уровню на перекосе в двух местах, напр. в 2—4 м одно от другого, дают разную величину отклонений. Обнаруженные перекосы, по величине нарушающие "Технические условия и нормы содержания пути", подлежат немедленному исправлению Значение слова «Перекос Пути», определение и толкование термина «Perekos Puti». ПЕРЕКОС ПУТИ просадки одной и другой рельсовой нитки, расположенные наискось одна против другой на расстоянии ближе 25 м. П. п. вызывает попе. Для поддержания пути в постоянной исправности осуществляются техническое обслуживание пути и ремонты пути.Состояние пути определяют следующие показатели: уширение и сужение колеи положение рельсовых нитей по уровню наличие перекосов и просадок, углов в перекосы плавные отклонения уровня просадки рельсовых нитей отклонения пути в плане (рихтовка)6.2.3. На километрах с просроченным ремонтом норматив суммы баллов увеличивается на KT T/TНОРМ коэффициент, определяющий степень просрочки.уровней рельсов в поперечном направлении на прямых и кривых участках пути, расстояние между внутренними гранями головок рельсов и перекосы пути.Сравнивая последовательно полученные ленты, можно определить результаты выполнения ремонтных работ. Так вот посылает меня мастер с ещё одним монтёром пути на устранение перекоса в 5000 баллов. Это очень большое отступление на старых околотках перекос в 5 баллов считается ЧП, а тут 5000. Постоянный контроль за температурой рельсов должен вестись также на специальных температурных стендах дистанций пути в местах, определяемыхчасто повторяющиеся по протяжению пути небольшие (II степени) отступления в плане, перекосы, просадки, зазоры Рис.2.3. Перекосы пути на записи уровняРис.2.4. Отклонения по уровню (заштрихованные), входящие в перекосм сечении несовпадения отводов возвышения и кривизны, определяемое по нулевой Определим ширину рельсовой колеи, при которой возможен провал колес внутрь колеи. Из рис. 2.18 видно, что. ? S (T 2q 2?)К перекосам пути относятся резкие изменения положения рельсовых плетей по уровню в разные стороны при расстоянии между вершинами пик 20 м и смежные отклонения по уровню в разные стороны (аналогичные перекосу) с расстоянием между вершинами отклонений от 10 мм до 15 мм на ленте (от 20 м до 30 м на пути) сскорости, определяемого как среднее значение (аналогично нулевой линии на ленте путеизмерителя) Выброс пути - что это такое? Существует несколько видов неисправности железнодорожного пути: выброс, перекос, выплеск, угон.При нагреве длина увеличилась бы на определенную величину в соответствии с коэффициентом температурного расширения стали. перекосу) с расстоянием между вершинами отклонений от 10 мм до 15 мм на ленте (от 20 м до 30 м на пути) с амплитудой, равнойопределяемого как среднее значение (аналогично нулевой линии на. ленте путеизмерителя) на всей длине переходной кривой или ее части. - уширения и сужения ширины колеи, - перекосы, - плавные отклонения пути по уровню, - уклоныБоковой износ остряка измеряют вне пределов боковой острожки и определяют как разность ширины новой и изношенной головок на уровне 13 мм ниже поверхности катания. Каждой степени соответствует определенная величина отклонения от нормы содержания пути и соответствующий размер штрафа в баллах.Оцениваются перекосы поштучно. Полуветви справа и слева от пик не штрафуются, так как они входят в перекос. 4.5.3. Порядок и примеры оценки плавных отклонений по уровню и перекосов приведены в Приложении 1. 4.6. Оценка отступлений по просадкам.4.7. Оценка положения пути в плане. 4.7.1. Оценке подлежат отступления в плане при расстоянии между вершинами перекос пути. просадки одной и другой рельсовой нитки, расположенные наискось одна против другой на расстоянии ближе 25 м. П. п. вызывает поперечное раскачивание подвижного состава, перегрузки и разгрузки рессор Смотреть что такое "перекос пути" в других словаряхперекос — а м. 1. к Перекоситься перекашиваться. П. дверной рамы. П. детали. П. заготовки в станке. 2. Место, по которому что л. перекошено. Перекос последовательное отклонение по уровню обеих рельсовых нитей в разные стороны при расстоянии менее 25 м между точками крайнихВыброс пути возникает из-за изменения температуры рельса, соответственно возрастания напряжений в неподвижной части плети. П перекос Пр.п Пр.л просадки рельсовых нитей в продольном направлении пути (правая, левая) РП Р.нрП сочетание отступления в плане 3 степени с перекосом 3 степени Просадки, перекосы и отступления по уровню устраняют подбивкой балласта под шпалы или укладкой прокладок под подошву рельса.Так определяют просадки каждой шпалы при выправке пути укладкой регулировочных прокладок. Поэтому перекосы пути должны быть своевременно устранены.Основные машины, применяемые при ремонте пути Определяет общий темп работ в «окно» при капитальном ремонте пути путеукладочный кран УК-25 (рис. 150), укладывающий в путь рельсовые звенья с Работы по выправке пути в продольном профиле и по уровню (в поперечном профиле) производятся при нарушении плавности движения поездов, при неплотном прилегании рельсов к подкладкам, подкладок к шпалам, шпал к балласту Отступления в виде перекоса более 50 мм Просадка пути более 45 ммВеличина стыкового зазора 35 мм и более Наличие в пути остродефектного рельса (выколы головки рельса, поперечный излом рельса, вертикальный износ, при котором реборды колес Не определено. Технический железнодорожный словарь Что такое ПЕРЕКОС ПУТИ, что означает и как правильно пишется.Промеры пути по уровню на перекосе в двух местах, напр. в 2—4 м одно от другого, дают разную величину отклонений. ПЕРЕКОС — ПЕРЕКОС, перекоса, муж. . Состояние по гл. перекоситься в 1 знач. - перекашиваться1, искривление, перекошенное положение"ПЕРЕКОС ПУТИ" в книгах. Рис. 16 Ширина железнодорожной колеи. Номинальный размер ширины колеи между внутренними гранями головок рельсов на прямых участках пути и на кривых радиусом 350 м и более - 1520 мм. Величины СКО используются для качественной оценки состояния пути и назначения планово-предупредительной выправки. Пороговые значения СКО для оценки перекосов определяются в процессе опытной эксплуатации.(исправление просадок, толчков и перекосов с вывеской пути домкратами, рихтовка, подъемка пути, очистка щебня и т. д.), запрещается.Перед началом работ по выправке пути в продольном профиле определяют границы и глубины просадок с помощью визирования и Подскажите пожалуйста в каком документе указано, о том что проверку наличия перекосов нужно проводить путем замеровТо есть нарушение зазора между крылом и дверью не всегда определяет наличие перекоса проема двери. Перекос пути.Негодность определяют выборочно на двух звеньях по 25 м (на бесстыковом с ж/б шпалами на двух отрезках по 25м).

К перекосам пути относятся резкие изменения положения рельсовых нитей по уровню в разные стороны при расстоянии между вершинами записи амплитуд отклонений 10 мм и менее на ленте (20 м и менее на пути). Отклонение по уровню более от 20 м оценивается как перекос с величиной, измеренной на расстоянии 20 м от той из вершин, гдеПоложение пути в плане (рихтовка) характеризуется разностью смежных стрел изгиба рельсовых нитей, измеряемых в середине хорды длиной 20 м. В месте поворота трассы пикетаж ведётся по кривой. Пикетажное положение главных точек кривой определяют по формуламПереходные кривые. Непосредственное сопряжение прямого участка пути с круговой кривой приводит к тому, что во время движения поезда в ПЕРЕКОС ПУТИ — просадки одной и другой рельсовой нитки, расположенные наискось одна против другой на расстоянии ближе 25 м. П. п. вызывает поперечное раскачивание подвижного состава, перегрузки и разгрузки рессор 2.6.3. К перекосам пути относятся отклонения по уровню в разные стороны при расстоянии между их вершинами, измеренном по нулевой линии на прямой, до 10 мм включительно на ленте (до 20 м на пути), рисунок 2.3.

Полезное:


 



©